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德國(guó)萊斯leser安全閥零泄漏

德國(guó)萊斯leser安全閥零泄漏

產(chǎn)品型號(hào): 5262

所屬分類(lèi):原裝leser安全閥

更新時(shí)間:2024-12-03

簡(jiǎn)要描述:德國(guó)萊斯leser安全閥零泄漏
安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi),主要用于鍋爐、固定式壓力容器、移動(dòng)式壓力容器和壓力管道上,控制壓力不超過(guò)規(guī)定值,對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。

詳細(xì)說(shuō)明:

德國(guó)萊斯leser安全閥零泄漏

安全閥是一種壓力釋放安全裝置,在使用過(guò)程中必須準(zhǔn)確開(kāi)啟、足量排放、及時(shí)回座、可靠密封。彈簧式安全閥具有結(jié)構(gòu)緊湊,輕便靈敏,能承受振動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),已普遍地應(yīng)用在各種壓力容器上作為安全泄壓裝置。但在應(yīng)用中由于種種原因造成閥門(mén)故障,其中閥門(mén)泄漏zui為常見(jiàn)。
  1、使用方面
  由于蒸汽沖蝕密封面產(chǎn)生劃痕,或水垢污渣積存,使密封面的密封性能降低,彈簧松弛,從而向下的壓力減弱,引起泄漏。如密封面已損傷,應(yīng)根據(jù)損壞程度采用研磨或車(chē)削后在研磨的方法加以修復(fù)。
  2、安裝不合理
  閥體安裝不垂直,導(dǎo)致閥桿重心不正而被卡??;排汽管道載荷不合理地加在閥體上,零件的同心度遭到破壞,閥瓣或閥座的密封面歪斜,關(guān)緊力不能均勻作用在密封面上導(dǎo)致漏汽。安全閥的安裝應(yīng)主要注意以下事項(xiàng):
  (1)各種安全閥都應(yīng)垂直安裝。(2)安全閥出口處應(yīng)無(wú)阻力,避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。(3)安全閥在安裝前應(yīng)專(zhuān)門(mén)測(cè)試,并檢查其密封性。(4)對(duì)使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查。

德國(guó)萊斯leser安全閥零泄漏
  3、安全閥選用不當(dāng)
  安全閥的開(kāi)啟壓力是通過(guò)改變彈簧預(yù)緊壓縮量來(lái)調(diào)節(jié)的,每一根彈簧都只能在一定的開(kāi)啟壓力范圍內(nèi)工作,并且當(dāng)工作溫度提高時(shí),其zui大工作壓力即相應(yīng)下降。所以安全閥的選用一定要準(zhǔn)確。
  4、彈簧式安全閥未調(diào)整到*狀態(tài)
  彈簧性能不穩(wěn)定,接觸高溫高壓的介質(zhì)等因素,使彈簧式安全閥不易調(diào)整并保持在*工作狀態(tài),從而造成閥門(mén)泄漏。在安全閥校驗(yàn)過(guò)程中,閥門(mén)的開(kāi)啟壓力不嚴(yán)格地按照規(guī)定值調(diào)整是普遍現(xiàn)象,對(duì)校驗(yàn)后的安全閥漏汽,一般又不會(huì)從安全閥的調(diào)整方面找原因,而是換掉。結(jié)果使一些無(wú)制造安裝缺陷的安全閥失去了繼續(xù)使用的機(jī)會(huì),造成了不必要的浪費(fèi)。同時(shí)閥門(mén)的回座壓力過(guò)低,即閥瓣要在蒸汽壓力降低很多時(shí)才能回座,是密封面受到蒸汽沖蝕時(shí)間過(guò)長(zhǎng),造成泄漏。
  5、閥芯與閥座間存在間隙
  臟物雜質(zhì)落到密封面上,墊住密封面,造成閥芯與閥座間存在間隙,引起閥門(mén)滲漏。有兩種情況:一種是在安全閥的研磨時(shí),使用的磨料清除不干凈,殘留在密封面上,使閥門(mén)的密封性能下降造成泄漏。如果是離線(xiàn)調(diào)校,這種情況會(huì)改善一些;沒(méi)有辦法進(jìn)行處理的是在線(xiàn)校驗(yàn),造成閥門(mén)的長(zhǎng)期泄漏。消除方法只有清除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì), 另一種情況是密封面損傷。主要原因有以下幾點(diǎn):一是密封面材質(zhì)不良。例如,由于檢修多年,安全門(mén)閥芯與閥座密封面普遍已經(jīng)研得很低,密封面的硬度也大大降低了,密封性能下降,消除這種現(xiàn)象的方法就是將原有密封面車(chē)削下去,然后按圖紙要求重新堆焊加工,提高密封面的表面硬度。二是檢修質(zhì)量差,閥芯閥座研磨的達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,消除這種故障的方法是根據(jù)損傷程度采用研磨或車(chē)削后研磨的方法修復(fù)密封面,修復(fù)后應(yīng)保證密封面平整度,其粗糙度值不低于 0.2。


  6、裝配不當(dāng)或有關(guān)零件尺寸不合適
  在裝配過(guò)程中閥芯閥座沒(méi)有*對(duì)正或結(jié)合面有透光現(xiàn)象,或者是閥芯閥座密封面過(guò)寬不利于密封??梢詸z查閥芯周?chē)浜祥g隙的大小及均勻性,保證閥芯*孔與密封面同正度,檢查各部間隙不允許抬起閥芯;根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度實(shí)現(xiàn)有效密封。
  7、上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象原因分析
  一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏,造成結(jié)合面密封不好。消除方法是調(diào)整螺栓緊力,要按對(duì)角把緊的方式緊螺栓,是邊緊邊測(cè)量各處間隙,將螺栓緊到緊不動(dòng)為止,使結(jié)合面各處間隙*。二是閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。使用的備件要使用合乎標(biāo)準(zhǔn)的齒形密封墊。三是閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。對(duì)由于閥體結(jié)合面的平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏的,這時(shí)只有將閥門(mén)解體重新研磨結(jié)合面直符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
  8、安全閥起座后不回座或頻跳
  安全閥回座壓力過(guò)低會(huì)推遲閥瓣關(guān)閉時(shí)間,易破壞密封面,若回座壓力不符合JB452-1799的標(biāo)準(zhǔn)要求,可利用閥座上的調(diào)節(jié)圈來(lái)調(diào)整,調(diào)整后將固定螺栓擰緊,以防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng)。安全閥機(jī)械特性要求安全閥在整動(dòng)作過(guò)程中達(dá)到規(guī)定的開(kāi)啟高度時(shí),不允許出現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳現(xiàn)象。頻跳現(xiàn)象對(duì)安全閥的密封極為不利,極易造成密封面的泄漏。安全閥回座壓力較高時(shí),容器內(nèi)過(guò)剩的介質(zhì)排放量較少,安全閥已經(jīng)回座了,當(dāng)運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng),容器內(nèi)壓力又會(huì)很快升起來(lái),又造成安全閥動(dòng)作,通過(guò)開(kāi)大節(jié)流閥的開(kāi)度的方法予以消除。
  9、安全閥的顫振
  安全閥顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞,使安全閥的機(jī)械性能下降,造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患,發(fā)生顫振的原因主要有以下幾個(gè)方面: 一方面是閥門(mén)的使用不當(dāng),選用閥門(mén)的排放能力太大,應(yīng)選用閥門(mén)的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。另一方面是由于進(jìn)口管道的口徑太小,小于閥門(mén)的進(jìn)口通徑,或進(jìn)口管阻力太大,在閥門(mén)安裝時(shí),使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門(mén)進(jìn)口通徑或者減少進(jìn)口管道的阻力。可以降低排放管道的阻力加以解決。


  10、部分安全閥存在制造質(zhì)量差的現(xiàn)象
  目前國(guó)家對(duì)安全閥已實(shí)行了制造許可制度,但仍有一定數(shù)量的安全閥制造質(zhì)量低下,幾何尺寸.加工精度誤差較大,技術(shù)性能達(dá)不到要求,造成安全閥早期泄漏。選購(gòu)安全閥時(shí),應(yīng)對(duì)生產(chǎn)單位和實(shí)物進(jìn)行認(rèn)真檢查和核實(shí)。本文由上海五岳泵閥制造有限公司搜集整理,上海五岳專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)彈簧式安全閥,提供相關(guān)技術(shù)交流和分享。
  安全閥在操作壓力下的任何泄漏都必須盡快處理,否則會(huì)導(dǎo)致水垢和塵埃雜質(zhì)在閥瓣和閥座的密封面上集結(jié)。提升閥桿時(shí),若雜質(zhì)吹不掉,則易被夾在密封面之間,造成密封面磨損,泄漏加劇。


4422.0595

5262.2042

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4593.2502




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